V-Strom 650XT - Breve review após 1500km

 Já se vão alguns meses desde que adquiri minha Suzuki V-Strom 650XT  e em que pese eu não ter rodado tanto assim durante esse tempo, já dá pra fazer um breve review da moto.

Dois vídeos novos no canal!

 Postei recentemente dois vídeos novos no canal.

O primeiro deles fala sobre meu passado de "Zé Frisinho", quando me dei ao trabalho de correr atrás de pneus diagonais novos ("canelinha" ou "linguiça") para o Fuscão, e de como nove meses depois mudei totalmente de ideia sobre o assunto e troquei esses mesmos pneus quase novos por radiais.

O segundo deles mostra o processo de restauração de um volante antigo de madeira, no caso um Walrod XK dos anos 70, que também será instalado no Fuscão.

Espero que gostem e que possa ser útil para vocês! Não se esqueçam de se inscrever no canal!

 Faaaala amigos do blog, tudo bem?

Durante o planejamento para a volta do blog, resolvi juntar de tudo um pouco.

Então, em vez de falar apenas de motos, vamos incluir também os carros na jogada. Assim fica mais fácil de conseguir fazer conteúdo.

Uma das coisas que eu ainda não tinha mencionado aqui no blog foi que no mês de janeiro eu havia ganho um carro antigo numa rifa, especificamente um Fuscão 1500, ano 1971, bege. Em fevereiro o carro chegou, e passou a ser meu xodózinho.

E o smart? Bom, eu já havia vendido o carro há alguns meses, ainda em 2020, já que com a transição obrigatória para o regime de home office na repartição o carro estava sem uso, e não tinha sentido ter despesas com dois carros, IPVA, manutenção (carro parado também estraga), seguro (que no smart era um absurdo de caro)... então estava só com as duas Indian (Roadmaster e Scout) além do carro da minha esposa.

Então veio o Fusca, que por ser um carro de cinquenta anos de idade é isento de IPVA, não faz seguro, e a manutenção é mais simples (o que não significa necessariamente "barata"), aí compensava ficar com ele.

Esse projeto do canal do Fusca (que ainda foi uma ideia anterior ao canal "Bira de Moto" que falei no post anterior foi adiada por alguns meses. Acabou que resolvi juntar as duas ideias e fazer uma coisa só, e hoje estou lançando o canal "Bira sobre Rodas", que pode ser acessado por este link. 

Também criei uma conta no Instagram, então procure por "birasobrerodas" no Instagram para seguir. 

Espero que vocês, amigos do blog, se inscrevam, deixem seus "joinhas", vai ter muita coisa legal lá, não só sobre o Fusca mas também assuntos relacionados às motos. E deixarei de escrever tanto, os posts daqui pra frente serão mais de avisos de novos vídeos, salvo quando eu achar algum assunto interessante para dissertar por escrito. 

E a moto nova que falei no post anterior ? Calma, em que pese já estar com ela há alguns meses (rsrs), quando chegar a hora eu revelo. 

Grande abraço a todos, e espero vocês no YouTube! 

Retornando aos poucos com o blog... e um feliz dia do motoquêro!

E aí turma, como estão vocês? Espero que esteja tudo bem, nessa confusão toda que iniciou-se ano passado. Vamos bater um papinho.

Tempos muito estranhos esses, mas vou tentar não comentar sobre esse assunto. O fato é que muitas das coisas esquisitas que andaram acontecendo no último ano me fizeram desanimar e deixar o blog de lado (nesse momento peço desculpas sinceras àqueles que postaram comentários e não tiveram resposta, eu REALMENTE desanimei e deixei o blog de lado, só não vou respondê-los um por um porque a maioria das perguntas tem quase um ano e já perderam o timing), então... além disso eu estava (ainda estou, na verdade) envolvido com o projeto do canal Indian Riders Brasil no YouTube, e boa parte do meu tempo livre eu acabava usando pra estudar cada dia mais e mais sobre edição de vídeos. Um dos vídeos que estou tendo um bom trabalho pra fazer é justamente o resumão da viagem de 2019 (algo como um mini-documentário tentando resumir tudo em uma hora e meia dividida em segmentos de no máximo 20 minutos), mas tirando daquele formato estranho de vídeo 360, que é algo que realmente não dá muito certo (digamos que câmeras 360 são ótimas ferramentas para a produção de vídeos muito bacanas, mas não para publicar o vídeo no formato 360 - vídeo 360 "puro e simples" ainda é mais uma curiosidade tecnológica do que algo realmente agradável de assistir). Esse é um projeto pessoal que está em andamento, foi suspenso por um tempo por motivos técnicos, e agora começou a andar de novo, eu tiro uma horinha por dia pra mexer no projeto, um dia o mini-documentário sai... risos. 

No novo formato do blog eu devo focar mais em relatos e vídeos de passeios e viagens (sejam de fim de semana, sejam bate-e-voltas). Claro, eventualmente quando tiver alguma coisa técnica (um tutorial, review ou algo do gênero) ou alguma notícia do meio motociclístico que eu julgar relevante e que valha à pena eu colocar minhas opiniões (porque já temos muitos blogs e vlogs que tratam de notícias, pretendo deixar isso aqui um pouco mais pessoal), eu até tocarei no assunto. Vou ser bem sincero, como inspirações para o novo formato do blog-vlog, eu poderia citar vários e vários canais, mas atualmente minha maior inspiração é a diversão pura e simples do Luiz sobre Duas Rodas, que já está no YouTube há dez anos (o canal dele nasceu exatamente em primeiro de julho de 2011, em que pese eu ter descoberto o canal há apenas alguns meses). É ÓBVIO que eu não pretendo fazer uma cópia do motovlog dele, mas sem dúvida o estilo dele é uma inspiração pra mim. Não é algo que penso fazer em busca de ficar famoso, ganhar dinheiro, nem nada disso, é apenas uma diversão e uma forma de compartilhar experiências. Se meu futuro canal chegar a uns 50 inscritos já me dou por satisfeito... (risos). Quando tiver algum conteúdo eu divulgarei o canal aqui, por enquanto ainda estou preparando a "infraestrutura" no YouTube (só quando lançamos o canal Indian Riders Brasil em novembro de 2019 que eu descobri que uma única conta do Google podia ser associada a vários canais do YouTube e jogava tudo no meu canal pessoal kkkkkkk). Eu não devo migrar meus vídeos antigos (nota, tá tudo misturado, todo tipo de assunto, kkk) pro novo canal, isso vai dar muito trabalho, então focarei em conteúdo novo mesmo.

Além disso, com a pandemia, não só passei a rodar menos (fui transferido para regime de home office, então nada de rodar até o trabalho no dia-a-dia), como também os planos de viagens de moto foram praticamente cancelados nesse tempo. Salvo uma ou outra escapadinha de fim de semana pra aqui perto com a esposa, não teve nenhuma trip relevante em duas rodas nesse tempo todo. Devo ter rodado apenas 4000km entre o início de 2020 e agora, 27 de julho de 2021 (aliás, hoje é "dia nacional do motociclista", ou como eu gosto de dizer, "dia do motoquêro", pois acho uma tremenda frescura essa diferenciação entre motoqueiro e motociclista, acho uma diferenciação extremamente preconceituosa e gosto de dizer que "eu sou é motoquêro, p****" kkkk - assim sendo, um FELIZ DIA DO MOTOQUÊRO A TODOS NÓS MOTOQUISTAS kkkkkk). 

Encontros de moto então? Nada. Brasília Capital Moto Week já está no segundo ano de suspensão, já que ainda não há segurança sanitária para um evento desse porte, o risco é muito alto ainda. O encontro nacional do Indian Riders Brasil que sairia em 2020, não vai sair nem em 2021 e ficará mesmo pra 2022. Outros eventos pelo país também estão em pausa por tempo indeterminado. 

Há aqueles que realmente aproveitaram a pandemia para viajar de moto, já que as estradas estão mais vazias e tudo o mais. Todavia, eu não tive essa oportunidade. 

A Indian Roadmaster hoje está com apenas 46500km (se não fosse a pandemia eu chuto que já estaria perto ou além dos 70 mil, isso só considerando deslocamento diário e passeios de fim de semana). Aliás, em breve eu devo trocá-la, mas isso será assunto pra outro post. Esse post em particular deve demorar um pouquinho pra sair, pois eu pretendo mudar o formato do blog para um misto de blog-vlog. Mas também devo demorar um pouquinho pra colocar a moto à venda, em que pese eu já ter fechado negócio da minha moto nova. Qual é a moto nova? Isso TAMBÉM é assunto para outro post. Mas garanto que a escolha vai surpreender muita gente que me segue há tempos, não por uma razão, mas por várias e várias razões... risos.

Mas é isso. Vamos retomar os trabalhos!

Bons ventos a todos e aquele abraço!

Viagem Brasília-Buenos Aires - Balanço geral e agradecimentos

Aqui temos o "resumo da ópera" da viagem.

Lembrem-se que este texto foi redigido na primeira semana de Maio de 2019, mas só foi postado agora. 

Balanço geral

• Odômetro total na partida: 30.363km
• Quilometragem marcada no odômetro: 8.388,5km
  Odômetro total no retorno: 38.752km
• Quilometragem aferida pelo GPS: 8.599km
• Multas de trânsito: nenhuma
• Pneus furados: nenhum
• Pane seca: nenhuma
• Maior distância percorrida em um único dia: Primeiro dia, Brasília/DF-Sorocaba-SP - 1.029km no GPS
• Estados brasileiros visitados: 6 (Goiás, Minas Gerais, São Paulo, Paraná, Santa Catarina, Rio Grande do Sul). Se incluir o DF onde moro, 7.
• Países visitados: 3 (Brasil, Uruguai, Argentina)
• Cidades visitadas (não incluem as cidades em que apenas passei nas rotas): 17 (Sorocaba/SP, Curitiba/PR, Jaguaruna/SC, Bento Gonçalves/RS, Gramado/RS (2 vezes), Pelotas/RS (2 vezes), Punta del Este/Uruguai (2 vezes), Montevideo/Uruguai, Buenos Aires/Argentina, Colonia del Sacramento/Uruguai(2 vezes), Torres/RS, Bombinhas/SC, Florianópolis/SC, Urubici/SC, Blumenau/SC, Registro/SP, Ribeirão Preto/SP);
• Problemas técnicos durante a viagem: 3 (buzina, chicote traseiro, retentores das bengalas)
• Melhor consumo médio: 21 km/l, entre Brasília e Catalão (velocidade entre 90 e 100km/h)
• Pior consumo médio: 8 km/l, no trânsito infernal de Buenos Aires
• Maior trecho de estrada não-pavimentada: 15km, entre Cabo Polonio e a Ruta 9
• Trecho de chuva de maior duração: 2 horas, entre Brasília/DF e Cristalina/GO (primeiro dia)
• Total de filmagens após a seleção: 2.4 Terabytes
• Maior temperatura ambiente: 39 graus, em Chuí/RS (ida)
• Menor temperatura ambiente: 10 graus, em Urubici/SC 
• Total gasto (R$): Não contabilizado

Agradecimentos

Primeiramente, devo agradecer à minha família, principalmente à minha esposa Clarissa, pois sem a "bênção" dela essa viagem sequer teria ocorrido, hehehe. 

Em seguida, agradeço a todos os amigos que modificaram suas rotinas para me receber (seja para me hospedar, seja apenas para tomar uma breja) em suas casas, sou eternamente grato a vocês! Robson Oliveira (Sorocaba/SP), Leandro Alves e Andréa Raupp (Jaguaruna/SC), Evandro Linck (Bento Gonçalves/RS).

Agradeço também a todos aqueles que me acompanharam por algum trecho na estrada, fosse algo "pré-combinado", fosse apenas por termos acabado nos encontrando pelo caminho: ao João Beltrão, de Vinhedo/SP (que me acompanhou de Campinas/SP até perto de Sorocaba), ao Rogério Sordi e sua esposa Simone, de São Paulo/SP, que me acompanharam de Sorocaba até Curitiba; ao Luiz "Fireball"Costa, que me acompanhou da Harley-Davidson Curitiba até o acesso para Joinville/SC; ao Roberto "Make" Vargas Jr., de Canela/RS, que me levou para um city-tour motociclístico por Gramado; ao Carlos Humberto "Chalbuque", que me recebeu no acesso a Pelotas e me levou para um passeio pela cidade; aos amigos do Fórum HD: Fernando "Macaco"e Marcos Bomfim, que tínhamos marcado um passeio pela região (o qual foi abortado pelo problema na iluminação da minha moto) mas pelo menos tomamos umas cervejas juntos; ao André Blanck, da Garage 72, em Florianópolis, que me permitiu usar suas instalações para fazer o reparo emergencial na minha moto (sou eternamente grato!!!);  aos novos amigos do Morcegando Moto Grupo (de Belo Horizonte/MG), com quem fiz o trajeto Urubici-Bom Jardim da Serra e depois (por acaso nos encontramos na estrada) também fizemos o trecho entre alguma cidadezinha do Paraná e Registro/SP, onde dividimos uma mesa de boteco.

Agradeço ainda, de coração, a todos os amigos do Fórum M@D, do Fórum HD, seguidores do Instagram e do blog, que acompanharam a viagem pelas redes sociais e pelo grupo de WhatsApp que montei durante as férias.

E, por fim, agradeço a todos aqueles que contribuíram apenas com energia positiva, principalmente meus amigos daqui de Brasília que ficaram acompanhando a viagem de longe. Não vou citar nomes para não cometer a injustiça de esquecer de alguém. 

Viagem Brasília-Buenos Aires (volta) - 32º Dia (28/04/2019) - FINAL

Trigésimo-segundo dia - a volta para casa (28/04/2019)

Conforme planejado, acordei BEM cedo (por volta das 5 da manhã), fiz o check-out, coloquei a bagagem na moto e saí por volta das 6 da manhã. O café da pousada só seria servido a partir as 7:30, então fui direto, saindo junto com o sol.

Parei no posto Graal na saída da cidade, para tomar um café e comer um pão com manteiga. Estava decidido a almoçar em casa, com minha esposa. Não aguentava mais comida da rua, depois de 32 dias longe de casa.

Sete da manhã, saía do café da manhã e pegava a Via Anhanguera rumo a Brasília. A idéia foi seguir direto até em casa, parei apenas para umas fotos tradicionais (que não havia feito na ida) junto à placa da estrada:

Já em Minas Gerais, logo após sair do Graal de Uberaba (onde havia parado para abastecer), fui ultrapassado por um motociclista brasiliense em uma Tiger 1200. Resolvi tentar acompanhá-lo por um tempo, mas realmente desisti, kkkk. Acabei encontrando com o sujeito lá no Posto JK, em Catalão (na verdade passei por ele, ele havia parado para tirar umas fotos na divisa MG/GO, mas logo depois me ultrapassou de novo).

Fiz um lanche rápido em Catalão (e abasteci mais uma vez, como estava indo num ritmo mais forte para chegar mais rápido em casa, gastava mais gasolina), para abastecer novamente em Cristalina (se não o fizesse lá, ia ter que abastecer em Luziânia de qualquer forma). Lá encontrei o doido da Tiger de novo, eu chegando e ele saindo.

Por volta de 14h30 eu finalmente voltava ao meu lar, cansado pra caramba mas feliz e realizado. Apesar dos imprevistos diversos, devo dizer: a viagem foi sensacional, efetivamente vários sonhos foram realizados nesses 32 dias e 8.388,5 km rodados (de acordo com o odômetro, depois vejo a totalização do GPS).

Minha esposa me esperava na garagem. Fez questão de fotografar minha chegada para a posteridade.

 Almoçamos juntos, em nossa casa. E fui descansar.

Viajar é bom demais, mas voltar para a sua casa depois de uma viagem maravilhosa é ainda melhor.

FIM

(no próximo post o balanço geral - note que não fiquei regulando e registrando abastecimento ou cada centavo gasto, não é meu perfil, agradecimentos, avaliação de moto e equipamentos, etc.)  

Viagem Brasília-Buenos Aires (volta) - 31º Dia (27/04/2019)

Trigésimo primeiro dia - Me recuperando da intoxicação alimentar (27/04/2019)

Como comentado no post anterior, voltei do Milwaukee por volta das 23h, minha intenção era acordar às 6:30, tomar o café às 7:30 e ir embora... mas acabei acordando por volta de 3 da manhã (e passei uma "Noite de rei, sem sair do trono")  e só conseguir dormir de novo depois das 10 da manhã. Detalhe que eu tinha me programado para sair às 8, o que era inviável dada a situação.

Tive que adiar minha tão ansiosamente aguardada chegada em casa (sério, tô doido pra voltar, a saudade aperta) por mais um dia.Só que chegar hoje em casa não rolou.

Sabe a salada que comi no dia anterior? Pois é. O molho não desceu bem. Precisei adiar minha partida por um dia, pois não acordei em mínimas condições para seguir viagem, fraco, desidratado e com uma dor de barriga terrível. Estava indo ao banheiro praticamente 3x por hora.

Quem diria, ir a um restaurante tão recomendado e tão famoso, para conseguir uma intoxicação alimentar... Ninguém merece. 

Tenho certeza que foi imunidade baixa. 30 dias fora de casa, comendo na rua, bebendo, pilotando, passando calor e suando em bicas por horas a fio. Não devia ter encarado uma salada entupida de molho/maionese. Devia ter ficado só na carne, mas não, tinha que enfiar a droga da salada pra acompanhar.

Mas a pior parte foi ficar doente, totalmente sozinho, longe da família. Isso me fez repensar muitas coisas referentes a vários aspectos de minha vida pessoal, especialmente reconsiderar algumas questões que eu já considerava como bem resolvidas.  Por esse prisma posso dizer que esse problema foi útil.

Não saí da pousada durante todo o dia, nem mesmo para ir à farmácia (pedi para entregarem remédio). 

Enquanto fazia o rascunho inicial deste post já eram 16h30, já estava bem melhor, mas como ia ter que pagar uma segunda diária de qualquer forma seria perda de tempo e dinheiro pegar a estrada a essa hora, não iria andar  nem 100km antes de escurecer. Então ficou decidido deixar a volta para o dia seguinte, já recuperado e descansado. Meus planos são de sair antes do sol raiar (vou inclusive abrir mão do sensacional café da manhã da pousada já que ele só inicia às 7h) para pegar um tempo mais ameno, como alguma coisa pelo caminho. São 8h de viagem até Brasília.

De noite jantei na pousada mesmo, um frango grelhado, e fui dormir cedo.